Борис Мордасов написал(а) к Oleg A. Kozhedub в Apr 19 20:26:39 по местному времени:

Нello, Oleg!

OA> Приветствую Вас, Борис Мордасов !


БМ>> Если светофор настроен так, что есть режим (назовем условно): "всем
БМ>> пешеходам - зелёный, всем авто - красный", то самбогвелел переходить
БМ>> по диагонали (при необходимости). И я совершенно не вижу предмета для
БМ>> удивления. Сам я с таким столкнулся в первый раз много лет назад в
БМ>> Ухте, поначалу был немного удивлён с непривычки, а в середине
БМ>> перекрёстка и чувствовал себя не очень комфортно. Сейчас я считаю это
БМ>> нормой. А вот когда для водителя горит зелёный, он поворачивает
БМ>> направо, а там на переходе попутный пешеход, которому тоже горит
БМ>> зелёный, вот здесь уже водителю некомфортно. Сейчас вот подсчитал: по
БМ>> дороге на работу 8 регулируемых перекрестков, ВСЕ работают в режимом
БМ>> "всем пешеходам - зелёный, всем авто - красный". И это пгавильно,
БМ>> товагищи!

OA> У нас в Витебске есть такой перекрёсток - но там диагональный переход
OA> запрещён.

Хм. Я даже не могу себе представить знак из российских ПДД, который запрещал бы диагональный переход на перекрёстке.

OA> А ИМХО, даже подкреплённое читаными мнениями специалистов,
OA> что диагональный переход, за исключением явно специальных случаев, есть
OA> ересь.

Как пешеход, регулярно пользующийся подобными переходами, и как автомобилист, которому подобные переходы регулярно (в среднем 16 раз на дню) не создают проблем, считаю, что ты не прав.

OA> Ибо система должна быть устойчива, а зазевавшийся на диагонали дурень
OA> стопорит ВЕСЬ перекрёсток на все четыре стороны,

На ВСЕ ЧЕТЫРЕ стороны? У вас машины на перекрестках едут одновременно "на все четыре стороны"???
Да тут и зазевавшийся дурень не нужен, чтобы застопорить движение
:-)))

OA> Все это пробки
OA> это результат сбоев, а система должна давать меньше сбоев именно, ибо
OA> именно сбои приводят к пробкам. Это всё дискутировалось и в автожурналах,
OA> и экспертами по городскому движению. Явного плюса замечено не было.

OA> Ещё раз подчёркиваю, могут быть специальные случаи, когда это можно
OA> устроить. Но возносить частное в общее - тут думать надо.

У вас Евроньюс ловится?
Там одна из заставок - именно что движение пешеходов по четырем ортогональным и двум диагональным "зебрам". Красиво смотрится.
Но, наверное, эти "гейропейцы" (tm) чего-то не знают, чем ведаешь ты?


OA> Oleg A. Kozhedub


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido