Boris Paleev написал(а) к Anton Barabanov в Dec 21 12:02:46 по местному времени:

Нello Anton!

Mon Dec 13 2021 10:00, Anton Barabanov wrote to Boris Paleev:

BP>> - "Экономисты посчитали, что после окончания перешивки сахалинской
BP>> железной
BP>> дороги и строительства моста себестоимость перевозки грузов, угля в
BP>> том числе, упала бы на Сахалине раз в 5, не меньше".
AB> Через сколько лет бы окупился мост?

По расчётам РЖД, которые проводились в 2018 году - через 26 лет эксплуатаци. https://www.kommersant.ru/doc/3739643

С учётом того, что у таких крупных мостов расчетный срок эксплуатации не менее 100 лет - нормальная окупаемость.

Такие громадные сооружения никогда не окупают себя быстро. Даже в гораздо более густонаселённых районах. Вон, Эресуннский мост-тоннель между Швецией и Данией - расчётный срок окупаемости 36 лет. До выхода на самоокупаемость ему ещё 15 лет работать. А пассажиропоток по нему сейчас - 25 миллионов человек в год.

А Евротоннель между Британией и Францией вообще глухо бесприбыльный. Хотя по нему пассажиропоток тоже около 20 миллионов в год.

============
https://gudok.ru/zdr/175/?ID=987014&archive=31322
в итоге обошедшийся в 10 млрд фунтов стерлингов, Евротоннель даже в самые удачные для себя годы приносил прибыль, не превышавшую одного-двух млн евро. При такой арифметике получается, что затраты на строительство подводного путепровода окупятся лет через... 1000.
============

Ну и что теперь, не надо затевать такие мегапроекты?

AB> А то какие-то тупые лозунги про себестоимость без учёта затрат на сам
AB> мост. У тебя вместо экономики была демагогия?

А у тебя что вместо экономики? Одна только арифметика? Этого мало, жизнь это не учебник математики.

Ты потратил NNN миллиардов на мост сейчас_, но тем самым ты сделал возможным долгосрочное, на десятки лет _вперёд, снижение транспортных расходов.
Соответственно, жизнь на Сахалине стала более дешёвой, весь Сахалин стал лучше жить и быстрее развиваться, люди приезжают туда жить, работать и отдыхать.

Если ты "сэкономил" эти NNN миллиардов сейчас, жизнь на Сахалине осталась дорогой, Сахалин остался труднодоступным (для пассажиров паром - это ужас, https://varandej.livejournal.com/988032.html ), Сахалин не развивается, садится на дотации, люди оттуда бегут.

Выходит, что ты или просадил эти NNN миллиардов на дотации, а на выходе всё равно получил депрессивный регион, или ты "сэкономил" эти NNN миллиардов ценой разрушения жизни целого региона...

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027