Sergey Broudkov написал(а) к Andrey Platonov в Jan 07 15:45:08 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Andrey!
You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 29 Jan 2007 15:18:22 +0300:

AP>>>>> Вся авиация летает на использовании эффекта Бернулли - при
AP>>>>> обтекании более искривленной верхней поверхности крыла скорость
AP>>>>> потока больше, а давление его ниже, чем на менее искривленной
AP>>>>> нижней поверхности крыла.

SB>> Ну ты подумай сам, элементарно: как плоская фанерка летает? как
SB>> симметричный профиль летает? как вверх колесами самолет летает?
SB>> Главное не кривизна, а несимметричность поверхности относительно
SB>> потока,

AP> Так я и пишу о несимметричной кривизне сверху и снизу (плосткая
AP> поверхность - частный случай кривизны).

Ты писал в начале о разной кривизне, из-за которой якобы и возникает
подъемная сила. У плоской фанерки кривизна сверху и снизу одинаковая.

AP> И скорость над и под разная, ибо по закону сохранения потоки над и под
AP> должны подойти к заденй кромке одновременно - "ничего не поделаешь,
AP> брат - наука!" Физический смысл возникновения подъемной силы надо
AP> понимать... ;-)

Нет, ты неправ. Закон сохранения вовсе не обязывает поток подходить сверху и
снизу одновременно. Другими словами, поток может (и является на самом деле)
разрывным. Вот такая вот наука ;) Или тебе придется мне показать, как это
должно следовать из закона сохранения ;)

SB>> т.е.
SB>> угол атаки. Кривизна, конечно, свой вклад вносит, но посмотри сам,
SB>> где проходит график Cy(alpha) в Су(0) и сравни с максимальным или
SB>> даже средним Cy - жалкие проценты от общей подъемной силы.

AP> А если говорить о кривизне профиля, то и она влияет, и довольно сильно
AP> - это одна из важнейших характеристик профиля и чем она выше, тем выше
AP> Су мах.

Влияет, я и не отрицал. Но все же основную силу создает не она.

SB>> Подробно на пальцах все хорошо объяснено здесь, распространенные
SB>> заблуждения типа этого разобраны специально:
SB>> http://www.av8n.com/how/htm/airfoils.html

AP> 1 числа посмотрю, а сейчас на последних каплях разрешенного траффика
AP> тяну... :-)

А, ну тогда продолжим, ОК? А то там даже картинки есть, в том числе и про
эту мифическую одновременность сверху и снизу.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3