Тема: Е1
Показать сообщение отдельно
  #169  
Старый 12.06.2019, 15:31
Igor Suslyakov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Е1

Igor Suslyakov написал(а) к Alexander Hohryakov в Jun 19 14:09:28 по местному времени:

Здpавствуй, Alexander!

Среда 12 Июня 2019 15:47, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5080/102.156+5d00db0c:

IS>>>>>> передачу на ступеньку и тянуть чуть меньшую скорость, но
IS>>>>>> стабильно. Стабильно по хорошей дороге я могу идти
IS>>>>>> 27..28км/ч. И то это после того, как я вместо 42 зубов
IS>>>>>> поставил звёздочку 48 зубов.
AН>>>>> Местные ГИБДД на страницах СМИ: "Уважаемые взрослые! Учить
AН>>>>> детей правилам дорожного движения нужно с самого раннего
AН>>>>> возраста. Велосипедист может без проблем развивать скорость до
AН>>>>> 30-40 км/ч, и зачастую велосипедисты появляются на проезжей
AН>>>>> части весьма стремительно и неожиданно".

AН>>>>> Без проблем. А мы тащимся, как черепахи. С детей надо пример
AН>>>>> брать
AН>>>>> :-)))
IS>>>> Напомнню, у меня МТB, покрышки 2.1", у тебя дорожник, покрышки
IS>>>> 1.95". А есть кроссовые, кажется 1.2", вот те действительно по
IS>>>> настоящему спортивные. Есть посовременнее, в дань моде 26",
IS>>>> есть старые (турист, старт-шоссе) с 28" колёсами. Если ещё и
IS>>>> "бараний" руль, то седок ещё ниже к раме пригибается,
IS>>>> сопротивление воздуху ага. Соответственно на хорошем асфальте
IS>>>> для него 40-50км/ч нормальная крейсеркая скорость. С
IS>>>> возможностью ещё и форсажа до 70км/ч.
AН>>> 70 ??? Офигеть.
IS>> Форсаж однако, крейсерская всё-таки поменьше.
AН> Меня хватило на сорок с небольшим. А твой рекорд? Тоже не 70, я
AН> уверен.

37км/ч по горизонтали, ну может быть 1% уклона, хотя я и вверх 30 легко на несколько секунд делал. И 44км/ч под горку. Больше если помогать или хотя бы не мешать вполне могло бы, но мандраж и здравый смылс берут своё - торможу. Благо дисковые, охлаждаются хорошо. Дорожник бы такого издевательства не выдержал бы. Точнее его тормоза просто сломались бы.

AН>>> Сопротивление - это ж Вэ-квадрат, к бараньему рулю должна
AН>>> прилагаться аэродинамическая шапочка
IS>> Да, дизайнеры велошлемов извращаются. Велочемпионы если не
IS>> бреются, то хотя бы бандану под шлем. И, эта, времена
IS>> кепок-бейсболок ушли безвозвратно. Если кого-то видешь на
IS>> лисапеде в кепке - это не лисапедист, он просто катается.
AН> Обязательный шлем, как для мотоциклистов-хрустиков ещё не ввели?

В Беларуси, вроде бы, жёстче к хрустикам относятся. У нас обязаловки пока нет. Не знаю, зря или нет, но наверняка кто-нить доведёт думцев до белого каления и маятник запретов качнётся слишком сильно в противоположную сторону, вплоть до прав, платных экзаменов и прочая лабуда, но никак не забота о безопасности.

AН> Это же ещё и безопасность, по обтекаемости он едва ли заметно
AН> превосходит лысый череп: тот тоже полукруглый.

Если каплеобразный - даже лучше лысого черепа. Кто там из великих поэтов, знакомых с физикой, писал что "судна волны проходят кормами.."?

AН> Веломобили, где велосипе...
AН> веломобилист лежит горизонтально, не прижились ни в спорте, ни в быту.

Это ты день лисапедиста в Москве не видел.

IS>> У нас на велофоруме даже самые отьявленные шлемы себе нашли. Разве
IS>> что старики ещё ездят без шлемов, но это возрастные привычки, их не
IS>> переделать. Другие элементы экипировки, в т.ч. и новые, они вполне
IS>> применяют.
AН> Съездить в баню и аптеку шлем не нужен. Тем более, к тёще на обед.

Смотри соседнюю мессагу, там вчерашний парень тоже, наверно, недалеко ехал.
У меня были круглые глаза, когда я видел двоих, водителя и, видимо, его сына лет 12 в Ниве на перекрёстке, оба непристёгнутые. Номера не местные. Т.е. ни о каком хлебушке речь не идёт.

AН>>> и суперноги. Или гора Арарат.
IS>> А будет время, по Веломании в разделе картинок прогуляйся. Можно
IS>> в хуморе. Есть некоторые личности, забывшие что велосипед ещё не
IS>> всё - у них только одна группа мышц развита. Если это, конечно,
IS>> не фотожоп.
AН> Однажды для меня не нашлось места в нормальной больнице и я неделю
AН> провалялся в физкультурном диспансере. Душераздирающее зрелище. Что ни
AН> спорт, то инвалиды-профессионалы. Только шахматистов не было, они,
AН> наверное, лечатся в другом диспансере :-)

Ну у меня знакомый чемпион Европы по плаванию есть. У него профессональная хрипотца в голосе.

IS>> А горы... Ну на то и горный велосипед. Там же, на Веломании, есть
IS>> видео спуска с некоторых гор. Есть и знаменитая "красная тропа" в
IS>> США, на ккоторой редкий год если кто-то насмерть не разобьётся.
IS>> Впрочем эндуро - это вторая часть медали горного лисапеда, на
IS>> горнике можно и вверх катить, а не нести на себе. Это тоже
IS>> исскуство.
AН> Ты посмотри "Асов", интересный фильм. Что-то вроде "Больших гонок",
AН> только на велосипедах. Горных в те годы ещё не было, а спортивные
AН> почти не отличались от дорожных.

Отличались. Более тонкими покрышками и таки возможностью переключать скорости. Опять же клещевые тормоза. На сухой и чистой дороге не сильно хуже, а при идеальных колёсах и получше дисковых.
На дорожном с места так не возмёшь, больше цепь со звёздами ушатаешь, и при торможении с больших скоростей быстрее тормоза просто сломаешь, а не сожгёшь.

IS>>>> Т.ч. в первую очередь надо опасаться облегчённых кроссовых
IS>>>> велов, они медленно ездить не умеют. Не умеют они и по тротуару
IS>>>> - ибо тротуары только в Москве нашими ирмашевскими катками
IS>>>> укатывают. Да и укладывают по ниточке. В России же тротуары -
IS>>>> застывшие волны моря. Никакая подвеска кроме ФЭТ-байков
IS>>>> (2.5"..до 3" и больше) с их пониженным давлением в колёсах не
IS>>>> справляется с такой болтанкой.
AН>>> "Бойся кобылу сзади, быка спереди, а дурака со всех сторон"
AН>>> (народная мудрость)
IS>> Но сколько народу вижу на фэт-байках - по тротуару ездя единицы.
IS>> Машина крупная, позволяет ездить по ДОП легко. Для меня только
IS>> загадка как они такую тяжёлую катят на более высоких передачах.
AН> Какая связь между размером и возможностью ехать по ДОП? Крупный велик
AН> мельче мелкого авто.

Даже крупное авто мельче грузовика с щебнем. А вотт если лисапед сравнивать с лисапедом - более крупный и более устойчив на дороге. Во всём диапазоне его скоростей.

С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- Мусоропровод - внутренняя связь в милиции.
Ответить с цитированием