Eugene Muzychenko написал(а) к Anatoly Gerasimov в Jul 12 00:07:04 по местному времени:

Привет!

10 Jul 12 23:15, you wrote to me:

AG> А сколько было случаев катастроф по причине замерзания трубки ПВД?

Конкретно по замерзанию - не помню, а вообще от отказам - по всему миру, за последние полвека, вроде около десятка. Плюс энное количество аварийных ситуаций, кое-как вытянутых на косвенных данных.

AG> Возможно, все же, стечение обстоятельств приводящее к катастрофе в
AG> этом случае достаточно маловероятно?

К катастрофе - действительно не слишком вероятно, зато стопроцентно - к опасной ситуации. Принцип-то простейший: единственное, за счет чего самолет имеет устойчивость в полете - это скорость. Поэтому и указателей минимум три, и приемников несколько, но без автоматизированной системы контроля от этого дублирования никакого толку, пока пилоты сами не определят, какие указатели дают правдоподобные показания, а какие врут или вообще не работают. На взлете/посадке, когда контроль за скоростью постоянный, это нетрудно, а на эшелоне, когда пилоты читают газеты, смотрят кино, дремлют или играют в карты, изредка посматривая на приборы - проблематично.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все тире убрать)

--- GoldED+/W32 1.1.5-30512