Anton Barabanov написал(а) к Boris Paleev в Nov 17 11:39:58 по местному времени:

Приветствую, Boris! Как ваше и-го-го?

02 Ноя 17 года, в 06:56, Boris Paleev (2:5020/113.7777) -> Anton Barabanov:

BP> И подпись: "Из-за вечной мерзлоты путь постоянно пучит. Скорость, с
BP> которой
BP> здесь идет поезд, не превышает 60 километров в час".

Оно в Москве кое-где медленнее едет. Да и фото не показатель - ракурс не
способствует. Посмотри на вагоны - они значительно короче выглядят. Из-за
оптического обмана дорога как бы сжимается и выглядит более горбатой чем есть
на самом деле.

BP> Или вот ещё:

BP> https://img-fotki.yandex.ru/get/5591...638a61</b>orig

BP> И вот: http://griphon.livejournal.com/254155.html
BP> https://picasaweb.google.com/lh/phot...MTjNZETYmyPJy0
BP> l
BP> iipF m0?feat=embedwebsite

BP> "Линия делает кучу поворотов, постоянно видно нас. Потом этот участок
BP> из-за
BP> вечной мерзлоты постоянно проседает, и по словам железнодорожников, его
BP> нужно ремонтировать чуть ли не каждое лето."

А в тексте выше наоборот что дорога почти прямая. И кому верить?

BP> Так что и на этой дороге, где она идёт по вечной мерзлоте, такая же
BP> задница. Просто это небольшой участок, меньше 100 км, поэтому с расходами
BP> на его постоянный ремонт - смирились.

И почему его по новой технологии не делают? Хотя у Варламова видел описание
каких-то специальных труб вдоль насыпи как раз для мерзлоты. Но опять же ничего
"высокотехнологичного" даже близко не наблюдается. Всё и 100 лет назад могли
сделать.


Пока.
Anton.

... И всех доброжелателей подальше посылай...
--- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно!