Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 19.04.2021, 04:52
Yurij Djatlov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Зачем Россия вновь бросает силы на БАМ: главное о возрождении леген

Yurij Djatlov написал(а) к Alexey Vissarionov в Apr 21 02:00:29 по местному времени:

Привет, Alexey !

13 Апр 21 12:34, Alexey Vissarionov пишет Dmitriy Romanov :

BP>>>>>> Модернизация БАМа и Транссибирской магистралей входит в
BP>>>>>> долгосрочную программу развития железных дорог до 2025 года.
YD>>> Как-то непохоже, что взявшись за один участок в 340 км всей
YD>>> толпой, планируется за 4 года модернизировать и 4300 км БАМа, и
YD>>> Транссиб.
DR>> Тут возможны два варианта. Либо на этом участке обкатывают
DR>> какую-то новую технологию, которая позволит в будущем ускорить
DR>> или удешевить подобные работы. Либо, что скорей всего - обычное
DR>> очковтирательство/ ИБД, чтобы не простаивали зазря.

AV> Ты забыл вариант номер ноль: журналамеры традиционно все переврали.
AV> Например, слепили из вполне правдоподобных утверждений "на БАМ
AV> отправят всю толпу" и "работы начнутся вот с этого участка" полнейшую
AV> глупость "всю толпу отправят именно на этот участок".

================
BP>> Замминистра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков заявил:

BP>> - Все 10 бригад Железнодорожных войск будут задействованы на
BP>> строительстве участка от Улака до Февральска. Это 340 километров
BP>> пути.
BP>> К работе приступают уже 5 апреля.
================

Это какбэ прямая речь. И это генерал и замминистра обороны. Ты уверен, что он заявил полнейшую глупость о подведомственных ему бригадах?

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет
Ответить с цитированием