Alexander Hohryakov написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 19 08:09:48 по местному времени:

Здpавствуй, Igor!

Четверг 25 Апреля 2019 09:19, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/545.35+5cc1489e:

AН>>>> Я предпочитаю не разгоняться, чтобы не играть ни тормозами, ни
AН>>>> очком.
IS>>> А как не разгоняться на спуске с горки или моста? Тормозами.
IS>>> Обоими. Или по очереди, но не блокируя. Иначе можно перегреть,
IS>>> хотя на скорости они хорошо охлаждаются.
AН>> С горки - на скорости до 30км/час хватает одного тормоза, а
AН>> горбатых мостов у нас в велодоступности нет. Мост через жд не в
AН>> счёт, там ступеньки. Хотя, есть жёлоб для колясок... Кстати, о
AН>> колясках: у них стандартная колея или расстояние между жёлобами
AН>> выбрано наугад?

IS> Наугад, проект нынче дорого, все есть хотят, на всех, если учесть
IS> уворованное, не хвататает. Но и коляски сейчас тоже от стандартов
IS> отошли. Видел недавно, ну вся из себя правильная коляска.Каждое колесо
IS> поворачивается, передние меньшего диаметра, что-то там ещё в каркасе
IS> хитрое. Надо было с бордюра/поребрика шаг вниз сделать. Ну да,
IS> получается, только передние колёса подламываются и коляска чуть ли не
IS> кувыркается. Папаше пришлось взять коляску поперёк и просто
IS> переставить

Когда я вижу, как мамаша везёт коляску, одной стороной по жёлобу, вторая на весу, мне всегда интересно, что сделано не по стандарту - колея или коляска. Пользу стандарта понимали давным-давно.

======
Мне очень нравилась военная коляска - с откидными ступеньками, рукоятками по бортам, замками, как в грузовике, и ящиками под сиденьем. В ней все было хорошо продумано, за исключением одной мелочи: ее колеса не совпадали с колеями грунтовых дорог.

Все деревенские телеги имеют одинаковое расстояние между колесами, это важнейшее правило, не дай Бог отступить, тогда по нашим дорогам хоть не езди. Дороги ведь на матушке-Руси это что? Либо засохшее месиво с глубокими колеями, по которым телега идет, как по рельсам; либо месиво жидкое, в котором, свернув с колеи, засядешь по самые ступицы. В лучшем случае - просто выбитые через луга две глубокие колеи-канавы с лужицами и лягушками. Кругом колеи.

Одно колесо нашей повозки шло по колее, другое отчаянно прыгало, болталось, проваливалось по всем кочкам, гребням и ямам, так что мы ехали, накренясь, чуть не опрокидываясь. Если бы мы везли снаряды, для чего, вероятно, и назначалась эта повозка, то от их веса перекинулись бы. Пяток километров такой езды вымотал душу, давшись впятеро труднее всего, что мы проехали за целый день.

Я понял Василия, когда он заметил, что если нас колошматят в войне, то тут есть скромный вклад и того, кто проектировал наши воинские повозки.
======
А.Кузнецов . Бабий яр.

IS>>>>> Говорят, что гидравлика более чуствительна. А по мне она
IS>>>>> просто стабильнее, её не надо так часто подтягивать
IS>>>>> регулировать. Для дураков, если сравнивать с современными авто
IS>>>>> с ABS.
AН>>>> Ещё и на велосипед гидравлику?
IS>>> Ну да. Это ещё не такая уж и экзотика и круть. Вот новинка
IS>>> (может даже этих сезонов) пневматический подседел. С выводом
IS>>> управления на руль. Офисное кресло представил? Тот же принцип.
IS>>> Ещё круть это когда управление блокировкой подвесов (и заднего,
IS>>> и переднего) так же выводится на руль. Задний подвес
IS>>> трёхрычажного типа - тоже круть недешёвая. А самая-самая круть -
IS>>> карбон. Рама и прочее кроме того, что обязано быть стальным.
AН>> А батарейки, как к часам из Ералаша, прилагаются?

IS> А кто педали крутить будет?

Это основной вопрос. Хоть карбон, хоть неон, разница невелика. Пока шёл разговор за сопротивление воздуха, я прочитал, что на него тратится 90% усилий велогонщика. В аэродинамической трубе гоняли разные велосипеды, от дешёвого прогулочного до крутого гоночного - несколько процентов. На гонках и проценты важны, но к ним прилагается крутой секундомер, иначе не заметишь.

AН>>>> Это получится роскошь, а не средство передвижения.
IS>>> Ну а я обчём? Остаётся только проповедовать, что чел на
IS>>> подобном велосипеде - это сильно круче, чем на мерседесе. Т.с.
IS>>> следующая ступень.
AН>> "Круче" - это единственное достоинство такого велика?

IS> Увы, нынче крутость определяется ценой, а современные велы стоят
IS> недёшево. Сцепился я тут с дуру с одним, у которого вел аж за пять
IS> лямов. Т.е. полный заказ для соревнований мирового масштаба. Дядька
IS> уже от реальности отсоединился. Хотя началось с велотуфлей в магазине,
IS> где они были за 200р. Его размер не удовлетворил. Напомню, контактные
IS> велотуфли дешевле тысячи не бывают.

Почему увы? И кем определяется? Мне дешёвый велосипед даже удобнее: спокойнее в булочной, пока он стоит снаружи у стенки.

IS>>>>>>> тем более поближе к розетке. Вот разрядные характеристики
IS>>>>>>> всегда интереснее.
AН>>>>>> Он LFP и приобрёл в итоге. Не умеют заряжаться на морозе и за
AН>>>>>> 15 минут, только в тепле и не спеша. На морозе можно только
AН>>>>>> разряжаться.
IS>>>>> А столько антимонии развёл...
AН>>>> Изложил все варианты на все случаи жизни.
IS>>> Осталось: масса батареи (а лучше снаряжённого вела), ёмкость и
IS>>> напряжение? Бралось в комплекте или набором для доработки
IS>>> готового вела?? Если в комплекте - усилена ли рама, колёса
IS>>> (спицы 2.5мм или 3мм)? Диаметр колёс - часто электролисапеды
IS>>> делают с уменьшенными, 20", колёсами, когда для работы ногами
IS>>> удобнее 26". Доступнее расходники опять же. Но на 20" дешевле.
AН>> Пока экс-велосипедист не отвечает, вспомню сам. Батарею он
AН>> разобрал и собрал заново, причём остались лишние элементы.

IS> Как проводилась лабораторка по контролю ёмкости? Проще всего готовым
IS> китайским модулем. Долго разве что.

Им самым, долго. Сначала он пытался брать с собой прибор и горсть аккумуляторов и мерять по дороге, но выяснилось, что ёмкость зависит от температуры, а сравнивать надо "при прочих равных". Но зима длинная, к началу сезона он успел.

AН>> Мотор-колесо с аккумуляторами приобретена отдельно, велосипед
AН>> уже был.

IS> Т.е. батарея не между задним колесом и подседельной трубой, в обычном
IS> велосипеде там места не оставляют. В итоге центр тяжести перенесён
IS> слегка вперёд и выше. Устойчивость хуже. Я-то знаю, с рюкзаком ездить
IS> существенно тяжелее.

Готовые батареи обычно продают в виде параллелепипеда, их неудобно размещать - приходится ставить на багажник. Лучший вариант - собрать батарею из ячеек по форме велосипеда, например - встроить в треугольник, образованный конструкцией рамы. Я себе сделал из 144 LFP ячеек, он до сих пор лежит у Димы, можешь попросить у него - он скинет фото. Конец цитаты. Ты не попросил меня, я не попросил Диму ;-)

IS>>>>>>> Ну и мотоциклетные эфекты не забываем: резкий газ
IS>>>>>>> опрокидывает ездока назад. С киловатным движком легко.
AН>>>>>> Тоже завтра посчитаю.
IS>>>>> Достаточно видео про мотоциклистов посмотреть. У вела
IS>>>>> мощности меньше, но меньше и масса, тяговоружённость может
IS>>>>> оказаться на уровне.
AН>>>> А посчитай. Не всё ж на Ломазина валить :-)
IS>>> Я прикинул. При киловате (полный привод уже два киловата) и
IS>>> 50кг+80кг (будем тушку считать облегчённой, велосипедисты и
IS>>> гимнасты все задохлики) тяговоружонность явно будет высокой. Но
IS>>> перекувыркнуть ездока назад сможет только задний привод без
IS>>> массы переднего.
AН>> Не спеша поднять седока тельфером можно малой мощностью.. Но
AН>> опрокинуть - надо двигать вперёд с большим ускорением, чтобы туша
AН>> не успела начать двигаться вместе с колёсами. Тут уже mg
AН>> получается.

IS> А моменты у ДПТ обычно хорошие.

У велосипедного - ограничены думалкой. В документации не приводятся.

AН>>>>>>>> В соковарке хорошо вываривать сок до густоты. Желе
AН>>>>>>>> получается. Вкусно, но много возни.
IS>>>>>>> Концентрат по сути.
AН>>>>>> И никаких Е. Перечень ингредиентов из одного пункта. Вкус
AН>>>>>> спесфисский.
IS>>>>> Е есть, ты просто их не отмаркировал. Если говорить
IS>>>>> аллегориями, аналогиями, то Е - это как полоски на резисторах
IS>>>>> вместо цифрового номинала и перечня всех остальных параметров.
AН>>>> А резисторы - пищевые добавки. Я ж ничего не добавлял,
AН>>>> никаких Е.
IS>>> Сахар, соль - они тоже имеют свои номера (полоски) в Е.
AН>> Фруктовое желе с солью - ???

IS> Ну кофе с солью предлагают? Чай, кста, тоже.

Ходжа Насретдин предлагал шаху мёд с чесноком: по ТЗ рецепт должен был быть оригинальным, а о съедобности шах забыл упомянуть.

AН>> Сахар я тоже не добавляю, в концентрированном виде сок
AН>> достаточно сладкий.

IS> Ну и указывают в составе что есть сахара, неудалённые.

Это не состав, а содержание белков, жирков и витаминок.

IS>>>>>>> время в Узбекистане. Вот он про катык и рассказывал. Тан и
IS>>>>>>> айран у нас есть, но ведь неправильные, впрочем как и более
IS>>>>>>> дорогой кумыс. Не из коровьего молока они должны делаться.
AН>>>>>> Неправильный, с гормолкомбината, тоже был хорош. С домашним,
AН>>>>>> конечно, не сравнить,
IS>>>>> Рабиновича напоминаешь...
AН>>>> Будете у нас на Каме - милости просим.
IS>>> Жаль что до Камы мне далеко.
IS>>> Замечу ищо: рыба-то есть? А то один классик как-то со сцены
IS>>> говаривал: "А рыба в Каме была!"
AН>> Рыба пока есть, хоть и не столько, сколько раньше. Раньше всё
AН>> было.

IS> Однако пока выбираю что везти в столицу. Ооказывается бате понравился
IS> ваш башкирский бальзам.

Рижский помню, башкирский не помню. Когда его начали бальзамировать, я был уже трезвенником.

IS> Думаю и в столице он продаётся. Нет, в тулу со
IS> своим самоваром не ездют. Надо что-то своё найти. Сегодня поеду в
IS> магазин "Брянские товары"...

Асфальтоукладчик???

IS>>>>> серии молодых сыров. Ну если брынза относится к солёным
IS>>>>> продуктам, то рикота - это сыр с самым низким содержанием
IS>>>>> соли. Может поэтому он мне и нравится?
AН>>>> Сыр хорошо есть с солёным огурцом, они комплементарны.
IS>>> А солёную селёдку с молоком. :)
AН>> Её в молоке вымачивают, а запивают таки не молоком:

IS> Зря.

Почему?

AН>> оно с ней не рифмуется. Рифмуется с водкой. Или с винегретом.
AН>> Милый друг, зимой и летом
AН>> Ешь селёдку с винегретом
AН>> (не помню, от какого классика. Плакат на стене в каком-то
AН>> фильме)

IS> А плакаты 30ых весьма интересны. В Сети есть. :)

Помню 80-х. Хлеба к обеду в меру бери. Хлеб драгоценность, им не сори!

IS>>>>>>> Я надеюсь что больше.
AН>>>>>> Где-то прячутся. Активных эх пять-шесть, в каждой десяток
AН>>>>>> подписчиков.
IS>>>>> Я уже не боюсь представляться последним фидошником. :)
AН>>>> :-)
IS>>> С тоном персонажа из клипа песни "Бухгалтер". :)
IS>>> "Бонд, Джеймс Бонд" из известного сериала звучит не так эфектно,
IS>>> как у нас. :)
AН>> А мне, чтобы представиться фидошником, надо сначала объяснить,
AН>> что такое ФИДО.

IS> А как же ореол таинственности? Не забыв упомянуть о ДАМе и отослав к
IS> "64 килобайта о ФИДО".

Поглаживая седую бороду, я могу и не то вспомнить. Радиохулиганство, вещание по радиотрансляции...


AН>>>>>>>> А потом я переехал в Башкирию и, когда приезжал в
AН>>>>>>>> Свердловск, вёз тёще масло, а оттуда курей. "Длинный
AН>>>>>>>> зелёный и чем только не воняет".
IS>>>>>>> Теперь красят не только в военные цвета. :)
AН>>>>>> Теперь и колбасу не возят из Москвы.
IS>>>>> А что же мне теперь везти? :)
AН>>>> В какую сторону?
IS>>> В обе. Сначала туда что-нить подарком, потом что-нить назад
IS>>> себе.
AН>> Сейчас возят фуры, таскать баулы не обязательно. Техническую
AН>> литературу на весь отдел,

IS> В "Читай-город" можно заказать что угодно. Только дорого всё. Я так
IS> не соберусь купить в современном виде ХиХ - кусается.

У меня и старого нет. Передал сыну, ему нужнее. Есть в интернетах, не надо листать в поисках нужного раздела.

AН>> детские колготки другу,

IS> Возвращаются в моду?

Это я перечисляю то, что раньше таскали. А у друга уже внуки, у них свои родители, они колготки из Москвы не возят.

AН>> колбасу

IS> Думаю, что то, что продаётся у нас - хуже того, что наши производят и
IS> сразу для столицы. Как марка "От Ильиной" фактически целиком туда
IS> перекочевала.

Давно не ем колбасы. А летом на жаре и на мясо не тянет, сделаюсь вегетарианцем.

AН>> и ножовочные полотна.

IS> Китайские? При мне сантехники через пять минут сломали свежекупленное
IS> полотно за 70р и продолжили старым тупым десятирублёвым...

Я не сломал - затупилось. И тоже продолжил старым, тупым, но не очень. Но у нас в сельпо выбора не было.

IS>>>>>>> когда.
AН>>>>>> Сейчас. -3 И ещё будут.
IS>>>>> А унас медленно подсыхает. И дождей немного.
AН>>>> Не пропустить бы сморчки и папоротники.
IS>>> Сегодня подписал уведомление об отпуске. Дальний прогноз пугает
IS>>> - похолодает. А сейчас народ в шортах уже гуляет.
AН>> У нас тоже тепло, +10, дождь. Заморозков раньше выходных не
AН>> обещают.

IS> Майские жуки разлетались. Дождь только обещают. Даже ветра нет.

У нас полетят в конце мая или даже в начале июня. Кстати, их в аптеках не принимают? ;-)

IS>>>>> ЗЫ.А что там у вас вчера бабахнуло так, что попало в программу
IS>>>>> "Дежурная часть" на Вестях24?
AН>>>> Не путай Нефтекамск с Нижнекамском. А также с Нефтекумском и
AН>>>> Нефтеюганском :-) Бабахнуло в нижнекамскнефтехиме, подробностей
AН>>>> не знаю.
IS>>> Попробую.
AН>> Картина без масла. 90-е, Петербург, почтовое отделение, тётка
AН>> принимает посылку. - Как там у вас, не сильно стреляют? - ??? С
AН>> чего вы взяли, что стреляют? - По телевизору каждый день про
AН>> Карабах ужасы рассказывают. - При чём тут Карабах? - Я подумала -
AН>> Нефтекамск, нефть добывают, Баку рядом, Карабах...

IS> А транзитные поезда прямо на ходу где грабили? А сериал
IS> "Дальнобольщики" на пустом месте сняли?

??? Тётка говорила не о том.


С уважением - Alexander
--- -