Показать сообщение отдельно
  #1  
Старый 27.04.2022, 12:42
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию В ЕАО открыли первый в России трансграничный железнодорожный мост в Кит

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 22 10:38:38 по местному времени:

Нello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/146604/

В ЕАО открыли первый в России трансграничный железнодорожный мост в Китай

Первый в России трансграничный железнодорожный мост через реку Амур в Китай Нижнеленинское - Тунцзян открылся в Еврейской автономной области (ЕАО).

Длина моста составляет более 2,2 километра, 309 метров из них приходится на российскую сторону. Протяженность подхода от станции Ленинск-2 до моста - 4,96 километра. Мост однопутный с совмещенной колеей российского и китайского стандартов. Проект реализовался Российским фондом прямых инвестиций через Российско-китайский фонд (CIC) (доля в проектной компании - 56,25%), АО "РЖД" (25%) и ВЭБ.ДВ (18,75%). Стоимость составила порядка 10 миллиардов рублей. Во время строительства моста пришлось пересматривать проект из-за возникших трудностей (углублялось русло реки с российской стороны).

Благодаря строительству моста путь продукции дальневосточных предприятий до потребителей в КНР и Юго-Восточной Азии сократится на 1763 км. Будет ликвидирована сезонность в работе существующих речных погранпереходов, что приведет к росту конкурентоспособности дальневосточной промышленности на рынках АТР.

Также будет создана транспортная инфраструктура, обеспечивающая выход Транссибирской магистрали по существующей железнодорожной ветке "Биробиджан - Ленинск" через железнодорожный переход "Нижнеленинское-Тунцзян" на государственную железную дорогу Китая.

Планируется, что на первом этапе грузооборот через мост составит 5,2 млн тонн в год, далее, после реконструкции железнодорожного участка Биробиджан - Ленинск, грузооборот возрастет до 20 млн тонн в год.

https://eaomedia.ru/news/1278006/?27042022


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием