Michael Belousoff написал(а) к Alexander Hohryakov в Apr 19 19:45:21 по местному времени:

Привет, Alexander.

Вот что Alexander Нohryakov wrote to Igor Suslyakov:

IS>> Основной износ звёздочек и тормозных колодок происходит не из-за
IS>> агрессивной езды, а именно из-за преодоления этих мостов. Но
IS>> таскать вел через железнодорожныые пути тоже надоело. Ну и
IS>> подъёмы-спуски не только мосты. Собственно Город (да-да, у нас до
IS>> сих пор когда едут в центр, так и говорят, съездить в город,
IS>> подразумевая что когда-то наш район был посёлком, хотя перед
IS>> включением в состав Города успел сам побыть городом) расположен на
IS>> высоте, а вот остальные районы города в низине по другую сторону
IS>> Десны.

AН> Много ли у вас мостов? Можно немного и педали покрутить в помощь
AН> электричеству. Тесть помнит, как в Свердловске напротив нынешнего ТЮЗа
AН> пассажиры выходили из троллейбуса, мужики толкали, женщины шли рядом.
AН> Сейчас ту горку подвыровняли, сколько там градусов, Михаил расскажет,
AН> я давно не был, подзабыл.

Сейчас - немного. Во всяком случае знаков "крутой подъём", "крутой спуск" там нет. По ощущению - не более пяти процентов. Любой рогатый забирается совершенно без напряга. А вообще-то странно это. Троллейбус - пожалуй, самый энерговооружённый вид общественного транспорта, я с ним на велосипеде (дорожном, одна скорость) не мог тягаться. Как ему могли помочь задохлики-пассажиры? Не представляю. Ну разве что зимой в гололёд. Ну тогда - другое дело. Ещё в одну горку - на ВИЗе, улица Токарей от Кирова на юг (её тоже срыли, тем не менее) наш авторадиоклубовец своей Нивой (может быть, Шнивой, не помню) затаскивал фуры на галстуке.

--Michael G. Belousoff--
Yekaterinburg city
mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====
--- GoldED/W32 3.0.1-asa9.1