Показать сообщение отдельно
  #3  
Старый 15.10.2018, 15:27
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: Глядя на ситуацию с А-320

Eugene A. Petroff написал(а) к Konstantin Svetlichnov в May 06 10:42:28 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Konstantin Svetlichnov"
<Konstantin.Svetlichnov@p129.f19.n5057.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:1148919398@p129.f19.n5057.z2.ftn...
> Пpивет, All
> Вот я могу понять, почему Россия не может поднять сама чеpные ящики с
большой
> глубины.

Россия сама и подняла - российским аппаратом.

Французы были только как наблюдатели - представители изготовителя и роль их
сводилась к консультативной. Вполне нормальная практика, сводящая к минимуму
недоразумения - потому, что представитель производителя самолично наблюдал,
в каком состоянии ящик поднят и если на нем повреждения, то не от
неграмотности спасателей и потому претензии не предъявляются.

Но я упоpно не могу понять, почему эти ящики не делают такими, что б
> они плавали. Что б пpи аваpии они как-то сами отделялись/отстpеливались,
> всплывали и начинали подвавать сигналы. Это так сложно?

Сложно. Потому, что они могут быть завалены обломками и своими силами
всплыть не смогут.

Ракеты в космос
> запускают, а сделать геpметичную железку легче воды - ну никак.

Она герметичная - в сероводороде проболталась, но нутро сохранила в целости.

Это ж понятно,
> что самолеты очень часто летают над pеками/моpями/океанами и т.д. И что
они
> туда могут упасть. Так почему нельзя сделать хотя бы геpметичным его, что
б
> вода не pазъедала содеpжимое?

Вода не разъедает - даже соленая морская. Но вот в черном море глубины свыше
сотни метров насыщены сероводородом - потому там совершенно уникальные
физико-химические условия. И тревога была вызвана именно этим - хотя она
оказалась напрасной, поскольку все сохранилось нормально.

>
> ЗЫ. И почему после поднятия их надо вести во фpанцию, там откpывать, потом
> вести обpатно и тут pасшифpовывать? Это я из новостей так понял.
> У нас не могут откpыть то, что сами создали?

Ящик создали не у нас - аэробус сделан европейским консорциумом и конкретно
аварийные регистраторы созданы во франции. Принято, что б разработчик брал
на себя главную ответственность за сохранность данных - потому вскрыть ящик
и снять данные лучше именно в его лаборатории. А сюда, в МАК, поступит уже
обработанная информация + сам регистратор, поскольку расследование ведется
здесь. Регистратор (его информативные блоки) везут на всякий случай - если
при расследовании возникнет неясность, то комиссия будет иметь возможность
переснять данные или по иному их обработать.

Это все совершенно нормальная практика.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3