Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Dec 21 00:32:14 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey!

Пятница декабря 17 21 23:04 Aleksey Matyuk писал к Alex Barinov:

AM>>> Радуйся, что МЦД-шки пока до вас не дошли. А то я тут уже
AM>>> пожинаю плоды, так сказать(
AB>> В начале следующего года обещают "первую ласточку"  закрытие
AB>> основного вокзала Железнодорожного с переносом почти всех
AB>> электричек во времянку "Ольгино". Памятуя о скорости Носовихинского
AB>> шоссе, моя дорога до работы дорастёт таки до 2 часов. Слава собакину!
AM> Это ещё что. Вокзал-то потом снова отстроят и вернут взад.
AM> Но вот в рамках МЦД все обычные электрички сделают "укаждостолбными",
AM> то есть, электричек, которые пропускают остановки и едут быстрее -
AM> больше не будет. А ходить они будут достаточно часто. Отсюда
AM> вывод: Если экспрессы едут по тем путям, то от них ничего не
AM> останется, как это случилось с Лобненскими экспрессами. Те экспрессы,
AM> которые останутся там - будут ездить со скоростью обычной электрички.
AM> Ибо, если между двумя укаждостолбными электричками воткнуть экспресс,
AM> который едет по тем же путям, то вполне понятно, что его скорость
AM> будет такой же.

AM> В Лобню раньше ходили экспрессы почти каждые полчаса, а сейчас из них
AM> осталось лишь несколько штук, и идут они со скоростью обычной
AM> электрички, ибо "зажаты" с двух сторон укаждостолбными электричками.

Когда я переехал в Лобню, узнал про эти экспрессы. Но у них было очень неудобное расписание, так что поездить на них я не смог. Основным преимуществом было только то, что это было не обоссанные скотовозки, а нормально выглядящие вагоны. Соответственно, сейчас, с пуском МЦД, это стало пофиг, т.к. там вагоны более-менее нормальные. Вентиляция только очень неприятно воняла, не знаю, как сейчас. Ну и эта "экспрессность" была странной: ждать 20 минут, чтобы потом доехать на 20 минут быстрее?

AM> А тем, кто живёт за пределами МЦД вообще пришлось несладко, так как
AM> дальше МЦД электрички стали ходить ещё хуже, чем раньше.

Я живу чуть дальше МЦД, в Восточном, ближе к Депо, и раньше постоянно уезжал с него, т.к. мог дойти до платформы за 7 минут быстрым шагом. Со строительством нового моста путь удлинился до 12 минут и стало уже не так очевидно, что Лобня дальше, т.к. до неё было идти 16 минут. А с запуском МЦД Депо стало вообще неинтересно :)

AM>>> Экспрессов у нас всего 4 утром и 4 вечером, так что на них тоже
AM>>> не наездишься.
AB>> У нас с экспрессами у нас вообще анекдот: вечером 3 из них
AB>> отстреливаются в окрестностях 18:00, а остальные стартуют начиная
AB>> с 19 раз в час. Они что, считают, что большинство пассажиров работают
AB>> в районе Курского вокзала? #дб
AM> Раз в час - это ещё по-божески.
AM> Будет МЦД - не будет даже их.
AM> Ну, либо 4 пути должны быть.

AM> О том, что с вводом МЦД-1-2 сломали прямое движение с Белорусского на
AM> Курское направление - я вообще молчу. Было удобно без пересадок из
AM> Одинцово доехать на Курский вокзал, в Люблино, Щербинку и Подольск.
AM> Причём, с Белорусского на Савёловское - тоже ходили. В итоге уменьшили
AM> избирательность, и с Белорусского на Савёловское теперь электрички
AM> ходят каждые полчаса (это часто для "сквозных" электричек), а на
AM> Курское - вообще не ходят( Ни раз в час, ни раз в два часа(

AM> Ещё из-за МЦД-1 увеличилось время в пути аэроэкспресса в Шереметьево.
AM> Я им пользовался всего пару раз в жизни, но сам факт.
AM> Он теперь едет по Савёловскому направлению со скоростью обычной
AM> электрички, так как зажат между двух укаждостолбных электричек.

Я тоже пользовался пару раз, для проезда от Окружной до Савёловского, очень удобно сделали :)

AM> Причём, обещанных интервалов 6 минут в час пик и 12 минут вне часа пик
AM> - никто не выполнил. На МЦД-2 почти сразу после запуска - отменили
AM> половину электричек (сначала по выходным, а потом - и по будням тоже)
AM> и интервалы стали достигать 24 минуты. Потом там между Каланчёвской и
AM> Курской оставили один путь и интервалы составили стабильные 18 минут.
AM> Понятно, что = строительство, но разве нельзя было сначала строить, а
AM> потом уже открывать МЦД-2, а не наоборот?

Насколько помню, перед запуском МЦД вообще не понимали, как народ это всё воспримет, поэтому хотели поскорее запустить, чтобы понять, взлетело ли.

AM> А уж что касается МЦД-1, то там с самого начала нельзя было ни
AM> выдержать график движения поездов, ни обеспечить нужные интервалы,
AM> учитывая сколько всякого зоопарка ходит по тем же путям, начиная с
AM> аэроэкспрессов. А сейчас на МЦД-1 тоже "в серединке" оставили лишь
AM> один путь, тем самым, интервалы движения "сквозных" электричек стали
AM> почти такими же, как раньше, до запуска МЦД.

AM> Единственное, что выполнили - это оплата Тройкой. Но изначально это
AM> было сделано настолько косячно, что аж смешно)

А как с этим сейчас, её уже можно пополнить онлайн?

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena