Dmitry Chernykh написал(а) к Wild Cat в Feb 25 11:21:06 по местному времени:

Здpавствуй, Wild!

Пятница 07 Февраля 2025 13:14, ты писал(а) All, в сообщении по ссылке area://su.chainik?msgid=2:5020/8912+67a5e004:

WC> Когда я закрываю дверь (разумеется, делаю это плавно, а не хлопаю, как
WC> в запорожце) - то дверь как-бы закрывается, но на самом деле она
WC> застревает в промежуточном положении. Точнее, мне кажется, что она
WC> закрыта, и зафиксирована в закрытом состоянии. Но на самом деле, она
WC> не закрылась до конца, а застряла на половине, и автоматика машины
WC> "видит", что дверь открыта.

WC> Из такого состояния я попробовал "дозакрыть" дверь, потянув её на
WC> себя. Но из этого ничего не вышло - дверь как и была "недозакрыта" -
WC> так и осталась. Глядя на мои безуспешные попытки закрыть дверь
WC> нормально - водитель сказал, что дверь из такого состояния закрыть не
WC> получится, и нужно открыть её снова и закрыть опять "посильнее". То
WC> есть, когда я закрываю дверь плавно (а не хлопаю, как в запорожце), то
WC> дверь "застревает" в недозакрытом состоянии, из которого
WC> неподготовленному человеку непонятно как её вывести.

WC> Я достаточно много ездил на такси эконом-класса, и пришёл к выводу,
WC> что таким образом двери застревают практически у всех современных
WC> дешёвых иномарок.

Внесу свои 5 коппек.
Закрытие двери зависит от качества уплотнителя, геометрии проёма (равномерность зазора между дверью и ребром на которое одевается уплотнитель) и веса двери.
Даже на жигулях, я имею ввиду классику, можно сделать так чтобы дверь закрывалась легко и непринуждённо с легкого взмаха. Только для начала надо выставить дверь ровно и заподлицо с проёмом, взять кувалду с молотком и так сказать отрегулировать зазор между ребром куда одевается уплотнитель и плоскостью двери, далее поставить новый замок и новый уплотнитель, а в саму дверь для веса наклеить шумки.
Обычно такое делали при ремонте машины для себя, но в этом особого смысла нет, потому что у жигулей кузов не жёсткий и на неровной поверхности двери всё равно немного перекашивает.

На дешёвых иномарках никто не загоняется на конвеере с установкой дверей, геометрия укладывается в допуски, двери закрываются и этого достаточно. Так же и со всем остальным.
Поэтому как бы всё нормально, качество определяет цену.


С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5