Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к All в Sep 18 08:39:06 по местному времени:

Dear All,

Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие друг другу.

Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном спуске (у кого он есть, расскажите pls).

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Re: Торможение двигателем на АКПП
 

Jari Shaposhnikov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 07:19:04 по местному времени:

Доброго времени суток, Victor!

Вторник 18 Сентября 2018 08:39, ты писал(а) All, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5005/49+5ba057fa:

VS> Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или
VS> противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то
VS> противоречащие друг другу.
А зачем это все?
Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому делать? :)

VS> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном спуске (у
VS> кого он есть, расскажите pls).
Скидывает предачу на одну вних и держит скорость как заданно мной. :)
Хотя прям очень затяжных не было спусков, но спуск-подъем были.


С уважением, Ярослав Шапошников.
--- Работа не ... столб! Стояла и стоять будет!

Торможение двигателем на АКПП
 

Eugene Muzychenko написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 08:11:01 по местному времени:

Привет!

18 Sep 18 08:39, you wrote to All:

VS> Как всё-таки правильно делать сабж

Как описано в инструкции к автомобилю. :)

VS> и рекомендовано это или противопоказано?

Везде рекомендовано, нигде не противопоказано.

VS> В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие друг другу.

Ага, и половина отвечающих машины с автоматами видела только на картинках. :)

VS> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном спуске (у
VS> кого он есть, расскажите pls).

Так же и тормозит, если не справляется - пищит/квакает.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Торможение двигателем на АКПП
 

Sergey Chudaev написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 18 12:23:36 по местному времени:


VS>> В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие друг
VS>> другу.

EM> Ага, и половина отвечающих машины с автоматами видела только на
EM> картинках. :)

Нет тут немного другое. Просто ватоматчики не знают что такое торможение двигателем и говорят о разном. Ватоматы ИМХО катятся, но я точно не помню.

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к Jari Shaposhnikov в Sep 18 16:31:14 по местному времени:

Dear Jari,

18 Sep 18 07:19, you wrote to me:

VS>> Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или
VS>> противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то
VS>> противоречащие друг другу.
JS> А зачем это все?
JS> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому делать? :)

Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не отменяет. В конце концов если бы самому ничего не делать, то у ручки АКПП не было бы позиций S, L, Нold и т.п. Что-то мне подсказывает, что их грамотное применение будет не сильно проще МКПП.

VS>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).
JS> Скидывает предачу на одну вних и держит скорость как заданно мной. :)

Тормозом не пользуется?

JS> Хотя прям очень затяжных не было спусков, но спуск-подъем были.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Re: Торможение двигателем на АКПП
 

Jari Shaposhnikov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 13:03:10 по местному времени:

Доброго времени суток, Victor!

Вторник 18 Сентября 2018 16:31, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://carbonArea?msgid=2:5005/49+5ba0c6c1:

JS>> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому делать?
JS>> :)

VS> Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не отменяет. В
VS> конце концов если бы самому ничего не делать, то у ручки АКПП не было
VS> бы позиций S, L, Нold и т.п. Что-то мне подсказывает, что их грамотное
VS> применение будет не сильно проще МКПП.

У меня нет таких обозначений на СААБе. :)

На Аккорде были 1-2-D3-D4 :) Но тоже никогда ничего кроме D4 не включал. :) Если только иногда в D3соскальзывало само.

А, ну из снега глубокого выезжал на 2-ке. Но разницы с D4 не особо заметил, если честно. :)



VS>>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).
JS>> Скидывает предачу на одну вних и держит скорость как заданно
JS>> мной. :)

VS> Тормозом не пользуется?

Точно нет. Ибо ему никак. Нет системы у меня в машинах, которая бы тормозила как то иначе, нежели посредством воздействия моей ноги на педаль тормоза.


С уважением, Ярослав Шапошников.
--- Работа не ... столб! Стояла и стоять будет!

Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 18 20:15:50 по местному времени:

Dear Eugene,

18 Sep 18 08:11, you wrote to me:

VS>> Как всё-таки правильно делать сабж

EM> Как описано в инструкции к автомобилю. :)

Это ещё и машинозависимо? Всё-таки в отношении МКПП существуют определённые общие правила IMНO, и навык менять не надо (если не садиться за какую-то экзотику с перегазовкой и т.п.)

VS>> и рекомендовано это или противопоказано?

EM> Везде рекомендовано, нигде не противопоказано.

Так и думал.

VS>> В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие друг
VS>> другу.

EM> Ага, и половина отвечающих машины с автоматами видела только на
EM> картинках. :)

VS>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).

EM> Так же и тормозит, если не справляется - пищит/квакает.

А обгонную муфту отключает при торможении двигателем, или как?

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 23:46:44 по местному времени:


[i]*[/i] Tuesday September 18 2018, Victor Sudakov -> All:

VS> Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или
VS> противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие
VS> друг другу.

Противоречат здравому смыслу, надеюсь, комментарии от тех, кто (а) для коробки вредно быть включенной в драйв, поэтому на светофоре переключаю в нейтраль и (б) когда не светофоре переключаешь коробку в нейтраль - убиваешь ее?

VS> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном спуске (у кого
VS> он есть, расскажите pls).

Круиз-контроль, очевидно, коробкой. У меня есть спуск с горы с минимальной скоростью, кажется, 8 км/ч - там, естественно, без тормозов не обходится, но и понятно, что обгонную муфту не распускает.

* Как нельзя порицать за невольный проступок, так нельзя и хвалить за
вынужденное благодеяние / Еврипид
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Eugene Muzychenko в Sep 18 23:51:14 по местному времени:


[i]*[/i] Tuesday September 18 2018, Eugene Muzychenko -> Victor Sudakov:

VS>> Как всё-таки правильно делать сабж
EM> Как описано в инструкции к автомобилю. :)
VS>> и рекомендовано это или противопоказано?
EM> Везде рекомендовано, нигде не противопоказано.

В интернетах бабки рассказывали, что для коробки вредно.

VS>> В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие друг другу.

EM> Ага, и половина отвечающих машины с автоматами видела только на картинках.
EM> :)

Только по рассказам.

* Как нельзя порицать за невольный проступок, так нельзя и хвалить за
вынужденное благодеяние / Еврипид
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Sergey Chudaev в Sep 18 23:52:26 по местному времени:


[i]*[/i] Tuesday September 18 2018, Sergey Chudaev -> Eugene Muzychenko:

VS>>> В Интернете ответы на этот вопрос какие-то противоречащие друг
VS>>> другу.

EM>> Ага, и половина отвечающих машины с автоматами видела только на
EM>> картинках. :)

SC> Нет тут немного другое. Просто ватоматчики не знают что такое торможение
SC> двигателем и говорят о разном. Ватоматы ИМХО катятся, но я точно не помню.

Это третье. Ручники не представляют себе, как выглядит торможение двигателем на четырехлитровом движке с постоянным полным и автоматом - даже на скользкой дороге.

* Самая грубая ложь часто выражается молчанием / Стивенсон
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 23:55:14 по местному времени:


[i]*[/i] Tuesday September 18 2018, Victor Sudakov -> Jari Shaposhnikov:

JS>> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому делать? :)

VS> Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не отменяет. В конце
VS> концов если бы самому ничего не делать, то у ручки АКПП не было бы позиций
VS> S, L, Нold и т.п. Что-то мне подсказывает, что их грамотное применение
VS> будет не сильно проще МКПП.

Использование головы вообще лучше бы не отменять, когда садишься за руль.

* Вежливость - порой самая совершенная форма пренебрежения / Белль
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 23:57:30 по местному времени:


[i]*[/i] Tuesday September 18 2018, Victor Sudakov -> Eugene Muzychenko:

VS>>> Как всё-таки правильно делать сабж

EM>> Как описано в инструкции к автомобилю. :)

VS> Это ещё и машинозависимо? Всё-таки в отношении МКПП существуют определённые
VS> общие правила IMНO, и навык менять не надо (если не садиться за какую-то
VS> экзотику с перегазовкой и т.п.)

Общее правило для большинства хомячков - давим сцепление, топим тормоз. Вот и все торможение двигателем.

* Честность не только первый шаг к величию, она - само величие / Боуви
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Gennadij Pastuhov написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 00:59:26 по местному времени:

Ба ! Да это же Nicolas !

Вторник сентября 18 18 23:55 Nicolas Rodionov писал к Victor Sudakov:

JS>>> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому делать? :)
VS>> Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не
VS>> отменяет. В конце концов если бы самому ничего не делать, то у ручки
VS>> АКПП не было бы позиций S, L, Нold и т.п. Что-то мне подсказывает,
VS>> что их грамотное применение будет не сильно проще МКПП.
NR> Использование головы вообще лучше бы не отменять, когда садишься за
NR> руль.

Мсье работает в автосервисе?

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48
21074 2002 сине-зелёная в773ух48
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 09:18:36 по местному времени:

Dear Nicolas,

18 Sep 18 23:46, you wrote to me:

VS>> Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или
VS>> противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то
VS>> противоречащие друг другу.

NR> Противоречат здравому смыслу, надеюсь, комментарии от тех, кто (а) для
NR> коробки вредно быть включенной в драйв, поэтому на светофоре
NR> переключаю в нейтраль и (б) когда не светофоре переключаешь коробку в
NR> нейтраль - убиваешь ее?

Не знаю. Я ничего не писал о противоречии здравому смыслу, я писал "противоречащие друг другу".

VS>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).

NR> Круиз-контроль, очевидно, коробкой. У меня есть спуск с горы с
NR> минимальной скоростью, кажется, 8 км/ч - там, естественно, без
NR> тормозов не обходится,

Круиз-контроль без тормозов не обходится? Ты как-то непонятно сказал.

NR> но и понятно, что обгонную муфту не распускает.

Что такое "распускает"?

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 09:23:26 по местному времени:

Dear Nicolas,

18 Sep 18 23:57, you wrote to me:

VS>>>> Как всё-таки правильно делать сабж

EM>>> Как описано в инструкции к автомобилю. :)

VS>> Это ещё и машинозависимо? Всё-таки в отношении МКПП существуют
VS>> определённые общие правила IMНO, и навык менять не надо (если не
VS>> садиться за какую-то экзотику с перегазовкой и т.п.)

NR> Общее правило для большинства хомячков - давим сцепление, топим
NR> тормоз. Вот и все торможение двигателем.

Где ты на АКПП нашел сцепление, которое можно надавить?

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Торможение двигателем на АКПП
 

Eugene Muzychenko написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 09:25:44 по местному времени:

Привет!

18 Sep 18 16:31, you wrote to Jari Shaposhnikov:

VS> если бы самому ничего не делать, то у ручки АКПП не было бы позиций S,
VS> L, Нold и т.п. Что-то мне подсказывает, что их грамотное применение
VS> будет не сильно проще МКПП.

Оно проще прежде всего тем, что переключением АКПП ты выражаешь свое желание, намерение, а исполнением занимается сама коробка. Например, если ты хочешь скинуть передачу ниже, чем допускается при данной скорости/оборотах - она этого не допустит, пока скорость и/или обороты не упадут до разрешенных. Так что "грамотность применения" сводится к тому, чтобы, например, не попытаться разом скинуть с четвертой на вторую на скользкой дороге и переднем приводе - с МКПП эффект будет в точности тот же.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Торможение двигателем на АКПП
 

Eugene Muzychenko написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 10:17:06 по местному времени:

Привет!

18 Sep 18 20:15, you wrote to me:

VS> Это ещё и машинозависимо?

Зависимо от типа коробки. Как и МКПП с разным количеством ступеней, разными способами синхронизации и т.п.

VS> Всё-таки в отношении МКПП существуют определённые общие правила IMНO,
VS> и навык менять не надо (если не садиться за какую-то экзотику с
VS> перегазовкой и т.п.)

С АКПП, чтобы "просто ехать", никаких навыков не нужно вообще. :) А если хочешь тонко управлять - надо разбираться в особенностях конкретной, само собой.

VS> А обгонную муфту отключает при торможении двигателем, или как?

Торможение двигателем возможно лишь при условии более-менее жесткой его связи (хотя бы через гидротрансформатор) с колесами. Без блокировки обгонной муфты (отключения режима проскальзывания) торможения не получится.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Торможение двигателем на АКПП
 

Sergey Chudaev написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 18:05:58 по местному времени:



EM>>> Ага, и половина отвечающих машины с автоматами видела только на
EM>>> картинках. :)

SC>> Нет тут немного другое. Просто ватоматчики не знают что такое
SC>> торможение двигателем и говорят о разном. Ватоматы ИМХО катятся,
SC>> но я точно не помню.

NR> Это третье. Ручники не представляют себе, как выглядит торможение
NR> двигателем на четырехлитровом движке с постоянным полным и автоматом -
NR> даже на скользкой дороге.

да откуда? Ведь на всяких муфтах это ведь так ощутимо {sarcasm}

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 18 16:26:58 по местному времени:


[i]*[/i] Wednesday September 19 2018, Gennadij Pastuhov -> Nicolas Rodionov:

JS>>>> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому делать? :)
VS>>> Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не
VS>>> отменяет. В конце концов если бы самому ничего не делать, то у ручки
VS>>> АКПП не было бы позиций S, L, Нold и т.п. Что-то мне подсказывает,
VS>>> что их грамотное применение будет не сильно проще МКПП.
NR>> Использование головы вообще лучше бы не отменять, когда садишься за
NR>> руль.

GP> Мсье работает в автосервисе?

Откуда я знаю, где работает мсье.

* Нет такого злодея, который не сделал бы какого-нибудь добра / Гвиггардини
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 16:27:58 по местному времени:


[i]*[/i] Wednesday September 19 2018, Victor Sudakov -> Nicolas Rodionov:

VS>>> Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или
VS>>> противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то
VS>>> противоречащие друг другу.

NR>> Противоречат здравому смыслу, надеюсь, комментарии от тех, кто (а) для
NR>> коробки вредно быть включенной в драйв, поэтому на светофоре
NR>> переключаю в нейтраль и (б) когда не светофоре переключаешь коробку в
NR>> нейтраль - убиваешь ее?

VS> Не знаю. Я ничего не писал о противоречии здравому смыслу, я писал
VS> "противоречащие друг другу".

Ну просто обе стороны, которые из "друг другу" протеворечат здравому смыслу.

VS>>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).

NR>> Круиз-контроль, очевидно, коробкой. У меня есть спуск с горы с
NR>> минимальной скоростью, кажется, 8 км/ч - там, естественно, без
NR>> тормозов не обходится,

VS> Круиз-контроль без тормозов не обходится? Ты как-то непонятно сказал.

Спуск с горы не обходится.

NR>> но и понятно, что обгонную муфту не распускает.

VS> Что такое "распускает"?

[url]https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C[/url]

* Торговать ветром - великое искусство / Грашан
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 16:29:58 по местному времени:


[i]*[/i] Wednesday September 19 2018, Victor Sudakov -> Nicolas Rodionov:

VS>>> Это ещё и машинозависимо? Всё-таки в отношении МКПП существуют
VS>>> определённые общие правила IMНO, и навык менять не надо (если не
VS>>> садиться за какую-то экзотику с перегазовкой и т.п.)

NR>> Общее правило для большинства хомячков - давим сцепление, топим
NR>> тормоз. Вот и все торможение двигателем.

VS> Где ты на АКПП нашел сцепление, которое можно надавить?

А где ты нашел, что ты говорил про АКПП?

* Что за ад - оскорбленная гордость! / Мицкевич
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 16:35:30 по местному времени:


[i]*[/i] Wednesday September 19 2018, Victor Sudakov -> Nicolas Rodionov:

VS>>> Как всё-таки правильно делать сабж, и рекомендовано это или
VS>>> противопоказано? В Интернете ответы на этот вопрос какие-то
VS>>> противоречащие друг другу.

NR>> Противоречат здравому смыслу, надеюсь, комментарии от тех, кто (а) для
NR>> коробки вредно быть включенной в драйв, поэтому на светофоре
NR>> переключаю в нейтраль и (б) когда не светофоре переключаешь коробку в
NR>> нейтраль - убиваешь ее?

VS> Не знаю. Я ничего не писал о противоречии здравому смыслу, я писал
VS> "противоречащие друг другу".

Ну просто обе стороны, которые из "друг другу" противоречат здравому смыслу.

VS>>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).

NR>> Круиз-контроль, очевидно, коробкой. У меня есть спуск с горы с
NR>> минимальной скоростью, кажется, 8 км/ч - там, естественно, без
NR>> тормозов не обходится,

VS> Круиз-контроль без тормозов не обходится? Ты как-то непонятно сказал.

Спуск с горы не обходится.

NR>> но и понятно, что обгонную муфту не распускает.

VS> Что такое "распускает"?

[url]https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C[/url]

* Торговать ветром - великое искусство / Грашан
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Gennadij Pastuhov написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 17:00:28 по местному времени:

Ба ! Да это же Nicolas !

Пятница сентября 21 18 16:26 Nicolas Rodionov писал к Gennadij Pastuhov:

JS>>>>> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому
JS>>>>> делать? :)
VS>>>> Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не
VS>>>> отменяет. В конце концов если бы самому ничего не делать, то у
VS>>>> ручки АКПП не было бы позиций S, L, Нold и т.п. Что-то мне
VS>>>> подсказывает, что их грамотное применение будет не сильно проще
VS>>>> МКПП.
NR>>> Использование головы вообще лучше бы не отменять, когда садишься
NR>>> за руль.
GP>> Мсье работает в автосервисе?
NR> Откуда я знаю, где работает мсье.

Только желающий побольше дтп, сиречь, работник автосервиса, будет призывать при езде использовать голову.

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48
21074 2002 сине-зелёная в773ух48
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 10:42:36 по местному времени:

Dear Nicolas,

21 Sep 18 16:27, you wrote to me:

[dd]

VS>>>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>>>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).

NR>>> Круиз-контроль, очевидно, коробкой. У меня есть спуск с горы с
NR>>> минимальной скоростью, кажется, 8 км/ч - там, естественно, без
NR>>> тормозов не обходится,

VS>> Круиз-контроль без тормозов не обходится? Ты как-то непонятно
VS>> сказал.

NR> Спуск с горы не обходится.

Но когда ты сам начинаешь тормозить, круиз-контроль выключается же.

NR>>> но и понятно, что обгонную муфту не распускает.

VS>> Что такое "распускает"?

NR> [url]https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D1[/url]
NR> %82%D0%B8%D1%82%D1%8C

Я думал, ты какой-то технический термин употребил. Про "распустить руки" или "распустить слухи" я конечно знал.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Торможение двигателем на АКПП
 

Victor Sudakov написал(а) к Nicolas Rodionov в Sep 18 10:45:52 по местному времени:

Dear Nicolas,

21 Sep 18 16:29, you wrote to me:

VS>>>> Это ещё и машинозависимо? Всё-таки в отношении МКПП существуют
VS>>>> определённые общие правила IMНO, и навык менять не надо (если
VS>>>> не садиться за какую-то экзотику с перегазовкой и т.п.)

NR>>> Общее правило для большинства хомячков - давим сцепление, топим
NR>>> тормоз. Вот и все торможение двигателем.

VS>> Где ты на АКПП нашел сцепление, которое можно надавить?

NR> А где ты нашел, что ты говорил про АКПП?

В сабж загляни. Я эту тему и поднял.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 18 16:05:04 по местному времени:


[i]*[/i] Friday September 21 2018, Gennadij Pastuhov -> Nicolas Rodionov:

JS>>>>>> Купить машину с автоматом, что бы потом что то еще самому
JS>>>>>> делать? :)
VS>>>>> Ну мне казалось, что наличие АКПП использования головы не
VS>>>>> отменяет. В конце концов если бы самому ничего не делать, то у
VS>>>>> ручки АКПП не было бы позиций S, L, Нold и т.п. Что-то мне
VS>>>>> подсказывает, что их грамотное применение будет не сильно проще
VS>>>>> МКПП.
NR>>>> Использование головы вообще лучше бы не отменять, когда садишься
NR>>>> за руль.
GP>>> Мсье работает в автосервисе?
NR>> Откуда я знаю, где работает мсье.

GP> Только желающий побольше дтп, сиречь, работник автосервиса, будет призывать
GP> при езде использовать голову.

Видимо, так считает процентов 90 населения, поэтому и ездят, как дебилы. Впрочем, может, они и есть дебилы, поэтому им использовать голову опасно.

* Трус намного чаще ввязывается в ссоры, чем мужественный человек / Джефферсон
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 16:05:58 по местному времени:


[i]*[/i] Saturday September 22 2018, Victor Sudakov -> Nicolas Rodionov:

VS>>>>> Отдельно интересно, чем тормозит круиз-контроль на затяжном
VS>>>>> спуске (у кого он есть, расскажите pls).

NR>>>> Круиз-контроль, очевидно, коробкой. У меня есть спуск с горы с
NR>>>> минимальной скоростью, кажется, 8 км/ч - там, естественно, без
NR>>>> тормозов не обходится,

VS>>> Круиз-контроль без тормозов не обходится? Ты как-то непонятно
VS>>> сказал.

NR>> Спуск с горы не обходится.

VS> Но когда ты сам начинаешь тормозить, круиз-контроль выключается же.

Безусловно. Спуск с горы не выключается, продолжает поддерживать ту скорость, которую задашь, 8 км/ч - это по дефолту при включении.

* Под плачем наследника часто скрыт веселый смех / Публилий Сир
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Sep 18 16:07:42 по местному времени:


[i]*[/i] Saturday September 22 2018, Victor Sudakov -> Nicolas Rodionov:

VS>>>>> Это ещё и машинозависимо? Всё-таки в отношении МКПП существуют
VS>>>>> определённые общие правила IMНO, и навык менять не надо (если
VS>>>>> не садиться за какую-то экзотику с перегазовкой и т.п.)

NR>>>> Общее правило для большинства хомячков - давим сцепление, топим
NR>>>> тормоз. Вот и все торможение двигателем.

VS>>> Где ты на АКПП нашел сцепление, которое можно надавить?

NR>> А где ты нашел, что ты говорил про АКПП?

VS> В сабж загляни. Я эту тему и поднял.

Я вижу целый абзац про МКПП, который и комментирую. Наверное, глупо было бы в ответ на слова про МКПП обуждать АКПП.

* Кто сажает деревья, тот любит не только себя, но и других / Томас Фуллер
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Торможение двигателем на АКПП
 

Stas Mishchenkov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 18 11:39:34 по местному времени:

Нi, Gennadij!

21 сен 18 17:00, Gennadij Pastuhov -> Nicolas Rodionov:

NR>>>> Использование головы вообще лучше бы не отменять, когда садишься
NR>>>> за руль.
GP>>> Мсье работает в автосервисе?
NR>> Откуда я знаю, где работает мсье.

GP> Только желающий побольше дтп, сиречь, работник автосервиса, будет
GP> призывать при езде использовать голову.

Хорошо. Некоторым можно использовать верхний ганглий. ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715